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Située sur un point haut, la station de pompage alimente un canal placé en bordure du périmètre. Elle est constituée d’un bâtiment qui abrite les pompes et la source d’énergie, de conduites d’aspiration et de refoulement et d’un bassin.
La puissance d’une station de pompage est à raisonner en fonction de la taille du périmètre, donc du débit nécessaire, et de la hauteur de pompage qui varie de 2 à 3 m dans la région du delta à plus de 15 m dans la région du haut fleuve (tableau 1).
| Surface ha |
Débit m3/h |
Type de pompe | Ø Aspirat. / Refoulement |
Durée de vie en années |
|---|---|---|---|---|
| Hmt 20 m : Pompes centrifuges sur GMP | ||||
| 10 à 15 | 150 | 2 cylindres, 15 CV | 150 / 150 | 5 à 10 |
| 15 à 25 | 250 | 2 cylindres, 25 CV | 250 / 200 | 5 à 10 |
| 30 à 45 | 400 | 3 cylindres, 40 CV | 300 / 250 | 5 à 10 |
| Hmt 10 m : Pompes centrifuges électriques | ||||
| 20 à 30 | 250 | KSB 125-200, 12 CV | 250 / 200 | 10 à 15 |
| 30 à 50 | 400 | KSB 150-250, 20 CV | 300 / 250 | 10 à 15 |
| 150 à 250 | 2000 | KSB H 500-500, 80 CV | 500 / 500 | 15 à 20 |
| Hmt 3 m : Pompes à hélice électriques | ||||
| 20 à 35 | 300 | KSB H 200-200, 7 CV | 200 | 10 à 15 |
| 40 à 65 | 500 | KSB H 300-250, 10 CV | 300 | 10 à 15 |
| 90 à 150 | 1200 | KSB H 400-315, 20 CV | 400 | 15 à 20 |
| 180 à 320 | 2500 | KSB H 500-445, 45 CV | 500 | 15 à 20> |
Les principales caractéristiques d’une pompe sont :
- Le débit, symbolisé par la lettre Q, exprimé en mètre cube par heure (m3/h).
- La force d’élévation, appelée Hauteur manométrique total (Hmt), exprimé en mètre.
- Le rendement de la pompe, symbolisé par la lettre η.
- La puissance consommée P, exprimé en kilowatt (kW), donné par la formule :
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Exemple : Q = 200 m3/h, Hmt = 10 m, η = 0,75 ; P = 200 x 10 / 367 x 0,75 = 4 kW ou 5,5 Ch |
Les GMP ont été introduits dans la vallée dans les années 80 par la SONADER et la SAED sur financement de la Banque Mondiale pour répondre aux besoins des petits périmètres. Caractérisés par une Hmt élevée (10 à 25 m), leur utilisation est réservée à la situation hydraulique du haut fleuve car leur consommation en gasoil est assez importante. Pour éviter une consommation excessive, le GMP ne doit pas fonctionner au ralenti.
Ces moteurs généralement de marques Deutz ou WM 2, 3 ou 4 cylindres nécessitent un contrôle quotidien des niveaux d’huile et de carburant. Du fait des conditions extrèmes (températures élevées, gasoil contenant plus de 0,5 % de soufre, atmosphère poussièreuse) la vidange du moteur et le changement des filtres à huile et à gasoil sont effectués toutes les 150 h maximum. L’huile généralement préconisée sous ce climat est de type multigrade SAE 20 W 50 répondant à des spécifications minimum : API CD ou CCMC D2 pour les moteurs d'avant 1987, API CE pour les moteurs de 1987 à 1994 et API CF ou ACEA E2 pour les plus récents. Une huile de qualité inférieure à cette norme peut entraîner une détérioration du moteur. De même, le gasoil ne doit pas être transporté en fût, mais à l’aide de citernes de 1000 l équipées d’une vidange de décantation et d’un reniflard. L'entretien des filtres à air est réalisé toutes les 50 h maximum : nettoyage au gasoil et changement de l'huile des filtres à bain d'huile ou souflage de l'intérieur des filtres papiers.
Au niveau de la pompe, l’eau doit toujours suinter en goutte à goutte au niveau du presse étoupe, afin de refroidir l’axe. Le suintement est contrôlé en serrant uniformément les 2 boulons du presse étoupe et si besoin, en changeant la tresse.
Dans le delta, la hauteur de pompage est souvent limitée à 2 ou 3 m. Aussi les pompes électriques à hélice, alimentées par le réseau public ou un groupe électrogène sont préférées aux GMP. A débit identique la puissance nécessaire est environ 6 fois plus faible. La consommation en carburant est réduite d’autant.
La puissance de l’alternateur d’un groupe électrogène dépend du rendement des moteurs électriques montés sur les pompes. Pour un rendement normal de 0,84, une pompe de 30 kW nécessite un alternateur de :
Pa = 30 / 0,84 = 36 kVa
De même, si cet alternateur a un rendement normal de 0,8 il doit être entraîné par un moteur de :
Pm = 36 / 0,8 = 45 kW
En zone tropicale, la puissance des moteurs est augmentée de 7 à 10 %. La consommation en gasoil est proche de 0,24 l/heure/ch.
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Concernant les GMP, l’écoulement en sortie de bassin est amélioré en plaçant les conduites de refoulement au fond du bassin. Un sous dimensionnement, même peu important des canalisations, entraîne une diminution du débit et une surconsommation de carburant. Pour les GMP de la vallée, une surconsommation1de 40 % est couramment constatée.
La figure 2 présente une station de pompage électrique équipée de 2 pompes à hélice alimentant un canal bétonné sur 5 m de long. Le canal d’amené est approfondi d’environ 0,8 m pour créer une chambre d’aspiration, cloisonnée en 2 compartiments. La largeur d’un compartiment est égale à 3 fois le Ø des pompes.
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